MG poursuit son offensive électrique avec le nouveau MGS6 EV

- Le MGS6 EV est dès à présent disponible chez les partenaires suisses de MG.
- Le nouveau SUV entièrement électrique offre jusqu’à 530 km d’autonomie WLTP et une puissance pouvant atteindre 266 kW / 361 ch.
- Avant même son lancement sur le marché, le MGS6 EV s’est adjugé la première place au NAF El Prix Winter Test 2026 et il obtient le score maximal de cinq étoiles aux tests de sécurité de l’Euro NCAP.
- Le nouveau modèle de MG offre un habitacle spacieux et dispose en outre d'un coffre d'une capacité remarquable de 674 litres.
Wallisellen – 17 mars 2026 – MG élargit sa gamme de modèles entièrement électriques avec le nouveau MGS6 EV, un puissant SUV du segment C qui combine efficience, habitacle confortable et technologie moderne. En Suisse, ce modèle est uniquement disponible en version Luxury avec, à choix, une version propulsion (180 kW / 244 ch) ou à traction intégrale (266 kW / 361 ch). Avec une autonomie WLTP pouvant atteindre jusqu’à 530 kilomètres, un équipement de série très complet et un espace très généreux, le MGS6 EV se positionne comme un SUV électrique polyvalent pour un usage quotidien comme pour les longs trajets. Avant même son lancement sur le marché, ce modèle a démontré ses capacités en s’adjugeant la première place au NAF El Prix Winter Test 2026 et en obtenant le score maximal de cinq étoiles aux tests de sécurité de l’Euro NCAP.
Électromobilité avec puissance et efficience
Le MGS6 EV est construit sur la plateforme MSP (Modular Scalable Platform) de MG et allie haute efficience et performances puissantes. Développée spécialement pour les véhicules électriques, cette plateforme permet une intégration particulièrement plate de la batterie dans le plancher du véhicule. Cela permet d’obtenir un centre de gravité très bas et une répartition idéale des masses tout en ménageant un maximum d’espace dans l’habitacle.
La version à propulsion (RWD) dispose d’une puissance de 180 kW / 244 ch qui lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes. La version à traction intégrale (AWD), avec deux moteurs électriques, délivre 266 kW / 361 ch et atteint les 100 km/h en 5,1 secondes.
Une batterie NCM de 77 kWh lui confère une autonomie WLTP pouvant atteindre jusqu’à 530 km. Grâce à la fonction de recharge rapide DC pouvant atteindre 144 kW, la batterie se recharge rapidement. Le système de gestion thermique intelligent de la batterie garantit des performances de recharge stables et une autonomie fiable, même avec des conditions climatiques difficiles.
Parallèlement à l’efficience de la chaîne cinématique, l’aérodynamique contribue également à l’autonomie. Avec un coefficient de traînée de 0,27 et une structure de carrosserie composée à plus de 80% d’acier haute résistance, le MGS6 EV allie des performances dynamiques optimales à une stabilité et une sécurité élevées.
Les cinq modes de conduite – Normal, Sport, Comfort, Snow et un mode personnalisable – permettent aux conductrices et conducteurs d’adapter le comportement routier aux différentes conditions météorologiques et routières.
Confort et espace maximal pour un SUV du segment C
Avec une longueur de 4708 mm et un empattement de 2835 mm, le MGS6 EV offre un espace exceptionnel au conducteur et à ses passagers. Les occupants à l’arrière bénéficient d’une garde au toit et d’un espace pour les jambes particulièrement généreux. À cela s’ajoute le grand toit vitré de 1,96 m² qui confère à l’habitacle une sensation de luminosité et d’espace supplémentaire.
La capacité du coffre de 674 litres peut, en repliant les sièges arrière, être augmentée jusqu’à 1910 litres. Les dossiers des sièges arrière disposent également d’une fonction d’inclinaison à deux niveaux qui augmente le confort lors des longs trajets. De plus, un coffre avant («frunk») situé sous le capot offre un espace de rangement supplémentaire pour de petits bagages ou pour les câbles de recharge.
Technologie moderne et finition Luxury haut de gamme
L’habitacle du MGS6 EV allie la technologie la plus moderne au confort haut de gamme. Le cockpit digital combine un écran de conduite de 10,25 pouces et un écran tactile central de 12,8 pouces. Les deux écrans affichent de façon claire les informations importantes relatives à la conduite et au véhicule et permettent une utilisation intuitive sans distraire l’utilisateur.
La finition Luxury comprend, de série:
- Un éclairage LED (feux de jour, feux avant et arrière)
- Un écran de conduite de 10.25" et un écran tactile d’infotainment de 12.8"
- La liaison Apple CarPlay et Android Auto sans fil
- 11 haut-parleurs
- Le système MG Pilot: ACC, ICA, LKA, TJA, DMS, ELK, SAS
- Une caméra à 360°
- Un volant en cuir chauffant
- Des sièges arrière inclinables en deux positions
- Une pompe à chaleur
- L’affichage tête haute
- Une zone de recharge sans fil, ventilée, pour les smartphones (50 W)
- Le système MG iSMART
- Un volant multifonctions
- L’entrée Keyless
- Le système One Pedal Driving
- Un éclairage d’ambiance
- La fonction Vehicle-to-Load (V2L)
- Des jantes en alliage léger de 20"
- Des capteurs de parcage à l’avant et à l’arrière
- Un toit vitré panoramique avec pare-soleil électrique
- Des sièges en cuir/simili cuir gris ou beige
- Des sièges avant chauffants et ventilés
- Des sièges arrière chauffants
Le système de connectivité MG iSMART permet de commander de nombreuses fonctions du véhicule, comme la planification de la recharge, l’état du véhicule ou encore la préclimatisation de l’habitacle, directement depuis son smartphone via une application.
Le système MG Pilot regroupe des systèmes d’aide à la conduite modernes, tels que le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistant de maintien de voie ou l’assistant d’embouteillage, ainsi que d’autres fonctions de sécurité active.
Première place au El Prix Winter Test et 5 étoiles à l’Euro NCAP
Avant même son lancement officiel sur le marché, le nouveau MGS6 EV a pu démontrer ses capacités dans des conditions extrêmes. Lors du NAF El Prix Winter Test 2026, l’un des tests comparatifs les plus renommés au monde pour les véhicules électriques dans des conditions hivernales, il a remporté la première place parmi les 25 véhicules testés.
Organisé chaque année par la fédération automobile norvégienne NAF, ce test comparatif est considéré comme l’un des tests d’autonomie les plus exigeants au monde pour les véhicules électriques. Les véhicules y sont soumis à des tests en conditions hivernales réelles, sur les routes publiques.
Par des températures de jusqu’à –31 °C, c’est le MGS6 EV qui a présenté le moins de différence entre l’autonomie WLTP affichée et celle obtenue en conditions réelles de conduite. Même dans ces conditions, la version à traction intégrale AWD a parcouru 345 kilomètres avec une seule charge, ce qui correspond à un écart de 28,9% seulement par rapport aux données WLTP. Cela constitue une preuve convaincante à la fois de l’efficacité du groupe motopropulseur et de celle de la gestion thermique de la batterie.
Le modèle établit également une nouvelle référence en termes de sécurité: avant même son lancement sur le marché, le MGS6 EV a obtenu le score maximal de cinq étoiles aux tests de sécurité de l’Euro NCAP. Cette évaluation tient compte, entre autres, de la protection des occupants adultes et enfants, de la protection des usagers de la route vulnérables et des performances des systèmes d’assistance.
«Avec le MGS6 EV, nous lançons sur le marché suisse un SUV électrique qui allie de manière particulièrement convaincante performances, efficience et aptitude à l’usage quotidien. La première place obtenue à l’EI Prix Winter Test et les cinq étoiles qui lui ont été attribuées par l’Euro NCAP attestent que notre nouveau modèle répond aux exigences les plus élevées, tant dans des conditions extrêmes qu’en matière de sécurité.»
Nicole Sahlmann, Brand Director MG Switzerland.
Lancement sur le marché et prix
Le nouveau MGS6 EV est disponibles dans les teintes Dover White, Stratford Gold, Andes Grey, Piccadilly Blue, Pebble Black, Diamond Red et Cosmic Silver.
En Suisse, le MGS6 EV ne sera proposé que dans la version Luxury richement équipée, avec le choix entre un modèle à propulsion (RWD) ou à traction intégrale (AWD).
Les prix commencent à partir de CHF 45 990.–.
Les données en bref
| RWD | AWD |
Prix catalogue (CHF) | 45’990.– | 48’990.– |
Données techniques |
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Puissance | 180 kW / 244 ch | 266 kW / 361 ch |
Couple | 350 Nm | 540 Nm |
0–100 km/h | 7.3 s | 5.1 s |
Autonomie WLTP | jusqu’à 530 km | jusqu’à 485 km |
Batterie | 77 kWh NCM | 77 kWh NCM |
Charge rapide DC | jusqu’à 144 kW | jusqu’à 144 kW |
Charge AC | 11 kW | 11 kW |
Batterie & charge |
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Type de batterie | NCM | NCM |
Capacité de la batterie | 77 kWh | 77 kWh |
Puissance de charge DC | jusqu’à 144 kW | jusqu’à 144 kW |
Puissance de charge AC | 11 kW | 11 kW |
Temps de recharge 10–80 % | environ 38 minutes | environ 38 minutes |
V2L | Oui | Oui |
Performances |
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Transmission | propulsion | traction intégrale |
Accélération 0–100 km/h | 7.3 s | 5.1 s |
Modes de conduite | Normal / Sport / Comfort / Snow / Individual | Normal / Sport / Comfort / Snow / Individual |
Dimensions |
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Longueur | 4708 mm | 4708 mm |
Largeurs sans rétroviseurs | 1912 mm | 1912 mm |
Largeur avec rétroviseurs | 2142 mm | 2142 mm |
Hauteur | 1672 mm | 1672 mm |
Empattement | 2835 mm | 2835 mm |
Capacités |
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Volume du coffre | 674–1910 l | 674–1910 l |
Coffre avant («frunk») | 124 L | 102 L |
Poids tractable | 1500 kg | 1500 kg |
Charge sur le toit | 50 kg | 50 kg |
Charge d’appui | 60 kg | 60 kg |
Toit vitré panoramique | 1.96 m² | 1.96 m² |
Technologie & confort |
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Infotainment | Écran tactile 12.8'' HD | Écran tactile 12.8'' HD |
Écran de conduite | 10.25'' | 10.25'' |
Affichage tête haute | oui | oui |
Apple CarPlay / Android Auto | sans fil | sans fil |
Audio | 11 haut-parleurs | 11 Lautsprecher |
Recharge sans fil | 50 W | 50 W |
Toit vitré panoramique | avec pare-soleil électrique | avec pare-soleil électrique |
Éclairage d’ambiance | oui | oui |
Siège | cuir/similicuir | cuir/similicuir |
Système d’assistance à la conduite |
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MG Pilot | oui | oui |
ACC | oui | oui |
LKA | oui | oui |
ICA | oui | oui |
TJA | oui | oui |
ELK | oui | oui |
SAS | oui | oui |
Caméra à 360° | oui | oui |
MGS6 EV_FR.pdf
PDF 192 KB
Lucas Alvarez






































